هدرز ها را میتوان بر پایه ظاهری که دارند، در دستههای گوناگون دستهبندی کرد، به این ترتیب شرکت سازنده بایستی اهمیت توجه به نکتههایی زیرا مشخصات موتور و فضایی که در اختیار آن است، یک جور از این قطعه را طراحی کنند. اشکال هدرز را میتوان در سه مدل کرومی، فولادی و سرامیکی دستهبندی کرد؛ طراحی یک هدرز باید اساسی توجه به موضوعاتی چون ارتقاء قدرت هدرز، اعتنا به میزان آلایندگی موجود و مقدار تاثیری که بر مصرف سوخت میگذارد، طراحی شود. هدرز پراید یکی از لوازمی هست که برای افزایش عجله و توان خودرو مورد به کارگیری قرار میگیرد ، به جهت این که بتوانید نهایت راندمان را از اتومبیل پراید دریافت کنید همین مورد یک عدد از مورد ها ضروری میباشد. طراحی و ساخت مانیفولد به صورتی است که سطح آن صیقلی نیست و زبر و ناصاف هم به حیث میرسد، از این جهت در زمان بیرون شدن گازها آلاینده، اختلالاتی چشم میشود، اما از آنجاییکه در طراحی و ساخت هدرز پراید یورو4 فولادی از نحوه خمکاری به کار گیری شده است، تراز آن صاف و صیقلی چشم می شود و به این ادله خروج گازهای آلاینده به بهترین حالت ممکن اتفاق میافتد. چنانچه بخواهیم در ارتباط حیاتی طراحی همین قطعه بگوییم؛ باید گفت که همین قطعه سطحی کاملا صاف و صیقلی دارد، چرا که چنانچه اینچنین نباشد و بر روی تراز آن زبری دیده شود، این زبری مانع از خروج گاز میشود، به این ترتیب ایجاد و طراحی این قطعه را میتوان یک فعالیت طاقت فرسا و مستضعف به علم مخصوص در لحاظ گرفت. در یک تعریف و تمجید کلی می توان هدرز را یک قطعه فنی به جهت تیونینگ و همچنین تقویت موتور در لحاظ گرفت که در وقتی که بها ماشین بالا می‌رود و افراد بضاعت خرید کردن یک خودرو پرقدرت و با کیفیت را ندارند، مورداستفاده قرار می‌گیرد و آن را بر روی ماشین هدرز پراید یورو 4 فولادی نصب میکنند که نصب این قطعه سبب ساز پیدایش ویژگیهای متفاوتی در ماشین هم میشود. در صورتی که در طراحی و تولید خودروی شما از قطعهی هدرز به کار گیری شود، گازهایی که به سمت اگزوز میروند، اهمیت سرعت و کارایی بهتری از خودرو بیرون میشود؛ از طرفی خودرویی که از همین قطعه برخوردار است، گشتاور بیشتری دارد. نکتهای که در ارتباط با طراحی و ایجاد همین قطعه مهم دارد، روزگار و هزینهای می باشد که شما بایستی برای آن در نظر بگیرید، ساخت هدرز را میتوان یک پروسه وقتگیر و پرهزینه بهحساب آورد که به همین برهان بخش اعظمی از خودروسازان آن را بهعنوان یک آپشن در حیث میگیرند که می بایست بهصورت جداگانه بر روی خودرو نصب شود و از آن بهعنوان یک قطعه فابریک به کارگیری نمیکنند. همین دو قطعه از لحاظ فرآورده و ساختاری مهم یکدیگر تفاوت دارند، میتوان گفت در هدرز پراید یورو 4 فولادی برای هر سیلندر یک خروجی در لحاظ گرفتهشده که پس از اشتعال و بالا وارد شدن پیستون در سیلندر، گازهای خروجی مهم کمترین مقاومت از اگزوز خودرو بیرون می شوند و پروسهی انجام این رخداد اساسی هدرز پراید یورو 4 فولادی و در مقایسه حیاتی مانیفولد، پر سرعت و آسانتر است و این موضوع خویش میتواند بر خنکسازی موتور هم اثر گذاری داشته باشد. وقتی که شما همین نوشته را دوست داشتید، مایل به دیتاها بیشتری در ارتباط دارای هدرز فولادی پراید وب وبسایت خویش باشید.

ایندکسر